Ustawianie i blokada silnika wymiana paska rozrządu Trzpienie blokujące wału korbowego (1) i (2). Wprowadzić odpowiedni trzpień blokujący wału korbowego. Trzpień (1) ma zastosowanie w silnikach 1.4 i 1.6 typu K4J/K4M wyjąć zaślepkę z bloku silnika (przy kole zamachowym) i wkręcić trzpień (1) (rys.4).
Wszystkie kategorie Motoryzacja Telefony i akcesoria Komputery RTV i AGD Moda Dom i Ogród Dziecko Kolekcje i sztuka Sport i turystyka Allegro Motoryzacja Części samochodowe Układ chłodzenia silnika Termostaty Termostaty szukana oferta jest nieaktualna - może podobny przedmiot? zobacz więcej aktualnych ofert 20,99 zł KRÓCIEC OBUDOWA TERMOSTATU FORD GALAXY MK2 zł z dostawądostawa w poniedziałek 70,00 złFORD GALAXY MK2 TDI TERMOSTAT OBUDOWA78,99 zł z dostawądostawa w poniedziałek 40,00 zł OBUDOWA TERMOSTATU FORD GALAXY MK1 TDI48,99 zł z dostawądostawa w poniedziałek 39,00 złOBUDOWA TERMOSTATU TERMOSTAT STILO JTD 150KM54 zł z dostawądostawa w poniedziałek 119,00 zł TERMOSTAT OBUDOWA TERMOSTATU DCI LAGUNA II ORG126,99 zł z dostawą 20,00 zł FORD KUGA MK1 OBUDOWA TERMOSTATU TERMOSTAT zł z dostawądostawa w poniedziałek 119,00 zł TERMOSTAT OBUDOWA TERMOSTATU DCI TRAFIC II ORG126,99 zł z dostawądostawa w poniedziałek 90,00 złOBUDOWA TERMOSTATU TERMOSTAT KUGA MK1 S MAX D110 zł z dostawą 30,00 zł OBUDOWA TERMOSTATU TERMOSTAT MEGANE II 2 DCI38,99 zł z dostawądostawa w poniedziałek 40,00 zł OBUDOWA TERMOSTATU FORD GALAXY 94-00 TD ORI48,99 zł z dostawądostawa w poniedziałek 119,00 zł TERMOSTAT OBUDOWA TERMOSTATU DCI ESPACE IV ORG126,99 zł z dostawą 114,00 zł OBUDOWA TERMOSTATU THERMOTEC D2R019TT121,99 zł z dostawądostawa w poniedziałek 33,57 zł WAHLER TERMOSTAT FORD GALAXY zł z dostawądostawa jutro do 10 miast 217,00 zł OBUDOWA TERMOSTATU THERMOTEC D2W009TT224,99 zł z dostawą 40,00 złOBUDOWA TERMOSTATU, TERMOSTAT TDCI FOCUS MK360 zł z dostawą 74,90 zł TERMOSTAT OBUDOWA REANULT MEGANE II SCENIC dCi82,25 zł z dostawądostawa w poniedziałek 40,00 zł SCENIC II OBUDOWA TERMOSTATU KRÓCIEC DCI48,99 zł z dostawądostawa w poniedziałek 300,00 złOBUDOWA TERMOSTATU TERMOSTAT KONA T-GDI 21r330 zł z dostawą 40,00 zł OBUDOWA TERMOSTATU LAGUNA II DCI 820007434648,99 zł z dostawądostawa w poniedziałek 128,15 zł Obudowa termostatu Thermotec D2VO005TT141,14 zł z dostawą ParametryStanUżywanyoferta nr 5145415680Opis KONTAKT tel. : 517-909-378 507-152-456 e-mail: carparts007@ Przedmiotem aukcji jest obudowa termostatu do Forda Galaxy Mk2 TDI w 100% sprawna, widoczna na zdjęciu naszych pozostałych aukcjach znajdziesz więcej części do Forda PRZESYŁKI 15zł- kurierska20- kurierska pobranie KONTO PEKAO 1240 1138 1111 0010 0846 8494 Top produkty na Allegro od 24,99 zł od 6 sprzedawców od 56,00 zł od 3 sprzedawców od 152,00 zł od 1 sprzedawcy od 324,00 zł od 45 sprzedawców od 203,11 zł od 18 sprzedawców od 40,00 zł od 1 sprzedawcy od 349,00 zł od 1 sprzedawcy od 239,90 zł od 2 sprzedawców od 53,00 zł od 3 sprzedawców od 838,00 zł od 1 sprzedawcy od 629,00 zł od 11 sprzedawców od 5,99 zł od 2 sprzedawców od 130,00 zł od 1 sprzedawcy od 59,90 zł od 28 sprzedawców od 207,90 zł od 2 sprzedawców od 33,39 zł od 1 sprzedawcy od 130,30 zł od 3 sprzedawców od 299,00 zł od 7 sprzedawców od 49,90 zł od 2 sprzedawców od 17 450,00 zł od 1 sprzedawcy
Wymiana czujnika temperatury w Passacie. Problem w tym, że zamiast czujnika cieczy chłodzącej, znalazłem czujnik temperatury paliwa. Poczytałem trochę i w
Manual na czasie, idzie wiem, jak w innych silnikach są umiejscowione termostaty, zapewne podobnie. Może inaczej będą ułożone "przeszkadzacze".Czas - około 2,5 godziny wolnym użycia się maksymalnie mało demontować przeszkadzających podzespołów. Najdłużej zeszło mi ze spuszczaniem będą:- Torx do wkrętów trzymających nadkole i osłonę pod silnikiem (jeśli ją posiadamy)- Żabki lub kombinerki do zdjęcia opasek z rur płynu chłodzącego,- Wkrętak krzyżakowy- Płaski pojemnik do złapania płynu chłodzącego, (mnie udało się wypuścić ok. 3 litry)- Płyn G12+ do uzupełnienia rozlanego płynu (lub do wymiany – ok. 4 litry)- Klucz imbusowy 5 długości min. 140 mm z główką do nieprostopadłego użycia- Klucz płaski 10 - niekoniecznie- Jakiś chwytak giętki do śrub, np. ... - Nowy termostat (w komplecie nowy oring) np. polecany firmy Wehler – koszt ok. 40zł,- Ewentualnie jakaś rurka (np. klucz rurkowy 10) lub klucz oczkowy do założenia na imbus jako Rękawiczki lateksowe, lampka, szmatki do wytarcia osłonę spod silnika (jeśli ją mamy), żeby płyn spod termostatu na niej się nie zatrzymał, a tak naprawdę żeby ewentualnie śruby uciekające z rak miały jak spaść np. na podłogę Potem spuszczamy do pojemnika płyn z układu. Zdjąłem prawe koło, wykręciłem nadkole i rozłączyłem rurki biegnące do piecyka Webasto. Nie zapominamy o odkręceniu korka w naczyniu wyrównawczym. Bo się zdziwimy, jak mało mamy płynu w układzie. Zeszło mi tu jakieś 2,5 l płynu. Jeśli ma wrócić z powrotem do układu, powinno się go przefiltrować. Np. filtr do kawy z ekspresu umieszczony w lejku. Na pewno trzeba przefiltrować tę część płynu, która wyleci po bloku silnika po odkręceniu obudowy ok. 0,5 l. Zakładamy zdjęte wcześniej rurki gumowe i zakładamy opaski. Potem nadkole i W dostępie do obudowy termostatu przeszkadzać nam będą: czujnik na rurze powietrza i taka tajemnicza kula plastikowa (chyba jakiś magazyn ciśnienia).Czujnik chyba poręczniej będzie odkręcić od rury niż wyjmować tylko wtyczkę. Kulę wyjmiemy w górę po wcześniejszym odkręceniu kluczem imbusowym 5 podtrzymującego ją blaszanego wspornika od grubego stalowego ucha. Kula wyjdzie w górę, ma (chyba do tego) specjalne wklęśnięcie, wystarczy ją odpowiednio obrócić. Odkładamy ją w prawo na pokrywę Żeby dwie śruby trzymające obudowę drgnęły, wkładamy w nie krótsze ramię nimbusa i odkręcamy trochę przesuwając wcześniej w uchwycie przeszkadzającą rurę końcami klucz imbusowy (na kulkę) i omijając kable alternatora bokiem wykręcamy obie śruby. Długi klucz (min. 14 cm, lepiej 15-16) odpowiednio wystaje poza alternator. Jeśli nie ruszyliśmy śrub wcześniej, teraz możemy je ruszyć zakładając na krótsze ramię np. klucz rurkowy, lub oczkowy jako Pod silnik podstawiamy np. miskę do złapania części płynu, który wyleci po bloku po zdjęciu obudowy termostatu i wyjęciu samego termostatu z Rozpinamy płaskim wkrętakiem plastikową opaskę unieruchamiającą rurę za termostatem. 7. Śruby wyjmujemy pomagając sobie chwytakiem, zapobiegając jej upadnięciu pod silnik. Lubią spaść z kulki imbusa Tak samo pomagamy sobie chwytakiem przy zakładaniu śrub przy montażu. Teraz po wcześniejszym wykręceniu i wyciągnięciu obu śrub odciągamy obudowę termostatu razem z jego gumową Wprasowany oring uszczelniający termostat podważamy płaskim wkrętakiem, pomagając sobie chwytakiem, żeby nie uciekł. Wylatuje trochę płynu z bloku. Wyjmujemy stary termostat pomagając sobie którym końcem wystaje termostat na zewnątrz. Na wszelki wypadek. Możemy szmatką wytrzeć z ewentualnych paprochów gniazda w bloku i obudowie Składanie wykonujemy w odwrotnej kolejności zaczynając od włożenia w gniazdo w bloku nowego termostatu odpowiednim wkładamy nowy oring. U mnie trzymał się sam we wnęce. Nie wylatywał. Koledzy z forum zwrócili uwagę, że część obudów ma we wnęce od strony termostatu "łapki" ustalające położenie termostatu. Złe ustawienie może przeszkodzić w szczelnym dosunięciu do bloku. Może trzeba będzie nieco obrócić termostat. Dosuwamy obudowę, pomagając sobie chwytakiem zakładamy na miejsca śruby i przykręcamy. Zatrzaskujemy wcześniej otwartą opaskę na rurze za termostatem. Cofamy na swoje miejsce rurę przebiegającą nad termostatem. Potem wkręcamy czujnik na miejsce i przykręcamy Zalewamy płynem chłodzącym zbiornik wyrównawczy. Odpalamy silnik. Ustawiamy grzanie wewnątrz na maxa, dmuchawę na wolne obroty. Jeśli jest zimno (od +5 C w dół) ustawiamy na wszelki wypadek grzanie na ECON, by nie przegrzać niechłodzonego piecyka. Ubywający płyn uzupełniamy tak, żeby nie przekraczać zbytnio kreski oznaczającej max. poziomu płynu, czyli poniżej połowy wysokości kuli. Rozgrzanie na wolnych obrotach do momentu otwarcia termostatu może zająć i z pół godziny. Rozpoznamy otwarcie po gorącej rurze za termostatem. Uzupełniamy płyn i teraz możemy zakręcić korek na zbiorniku. Nasze „disle” są za dobre i wolno się nagrzewają. Prawidłowo odpowietrzony układ można min. poznać po tym, że nadmuch w środku grzeje i nie ubywa mu w zbiorniku płynu. U mnie po ostygnięciu przez noc, po otwarciu korka jeszcze trochę zabąbliło i zassało wymiana [ MiB] Pobrane 325 razy Dzięki za przeczytanie. Powodzenia _________________pozdrawiam Grzegorz Ostatnio edytowano Cz gru 07, 2017 21:45 przez krankor, łącznie edytowano 5 razy Za ten post autor krankor otrzymał podziękowania - 10 BigBratl12(Pt gru 05, 2014 09:15), Cesarz(Pt gru 05, 2014 10:34), Cinek88(N sty 04, 2015 19:31), grzesiu050691(Pt gru 05, 2014 18:31), jarry(Pt gru 05, 2014 15:51), niko02(Pt gru 05, 2014 10:30), plastek69(Pt kwi 28, 2017 22:24), rock4(So sty 10, 2015 19:27), Tomasz_W-wa(Pt gru 05, 2014 16:18), Turanek(Pt gru 05, 2014 13:10)
Vycvakněte sponu z hadici a stáhněte hadici z hrdla termostatu. Nechte vytéci vodu. Povolte oba šrouby hrdla termostatu. Opatrně pootočte hrdlo termostatu po směru hodinových ručiček a opatrně vyjměte hrdlo. Vyjměte termostat s těsněním z bloku motoru. Nechte vytéci vodu. Nasaďte nový termostat. Nasaďte nové těsnění.
Witam, problem z termostatem bardzo często uchodzi uwadze wielu kierowcom (szczególnie kiedy zablokuje się w pozycji otwartej), ponieważ nie wpływa on znacząco na komfort jazdy, a sama usterka na pierwszy rzut oka nie jest uciążliwa, ani kilku punktach chciałbym przedstawić cały problem oraz w jaki sposób można go zdiagnozować tak aby nie pakować się w zbędne wydatki. 1. Podstawowe informacje: - odpowiednia temperatura silnika to około 90°C - silnik benzynowy potrzebuje maksymalnie kilku km (2-6) aby osiągnąć temp. 90°C w przypadku diesla szczególnie zimą czas nagrzewanie może wydłużyć się o 30%. - wraz z upływem czasu temperatura na zegarach powinna podnosić się stopniowo - w aucie w okresie zimowym nie powinno być problemu z ogrzaniem wnętrza - auto podczas jazdy i w korkach utrzymuje stałą temperaturę około 90°C 2. Problemy wskazujące na usterkę termostatu. Wyróżniamy dwie sytuacje: - termostat otwarty- termostat zamkniętyTermostat otwarty objawy: - temperatura ma problem podejść w okolice 90°C - silnik jedynie na postoju lub w korkach zyskuje na temp. - w trasie temp. notorycznie spada poniżej 70°C lub mniej (okolice pierwszej kreski na zegarach) - mamy problem z dogrzaniem wnętrza - auto więcej pali Termostat zamknięty objawy: - silnik się przegrzewa, temperatura skacze ponad 90°C - pomimo temp. powyżej 90°C nie włącza się wentylator - bulgotanie w układzie chłodzenia po osiągnięciu temperatury wyraźnie powyżej 90°C - bardzo gorące powietrze z nawiewów 3. Diagnostyka: Powyżej miałeś wymienione objawy uszkodzonego termostatu, aby mieć pewność co do przyczyny usterki należy: - podłączyć komputer diagnostyczny i sprawdzić temp. odczytywaną przez czujnik w układzie. Jeśli temp. jest poza zakresem (zakres np do 110°C, a czujnik pokazuje 360°C) lub brak odczytu to czujnik jest najczęściej do wymiany - sprawdź czy nie ma jakiś błędów związanych z układem np błąd czujnika wentylatora lub można zewrzeć piny czujnika elektrowentylatora chłodnicy (sprawdzimy i w ten sposób czy działa) - NAJWAŻNIEJSZE obserwuj zmianę temperatury na wyjściu rury z silnika do chłodnicy , rura powinna być letnia, aż w momencie otwarcia termostatu zrobi się w naprawdę gorąca - tak poprawnie działa układ. W przypadku zamkniętego układu rura będzie ciągle letnia, a ciecz chłodząca może się nawet gotować - termostat nie otwiera przepływu na duży obieg. Dla otwartego układu rura będzie nagrzewać się stopniowo od samego początku - termostat jest ciągle otwarty. Pozdrawiam i zachęcam do zapoznania się z innymi artykułami oraz pisania komentarzy.
[Galaxy 2000-2006] Samodzielna wymiana termostatu w TDI Ford Galaxy. Forum Ford Club Polska Sprawdzanie Numeru VIN. SPRAWDŹ Forum Ford Club Polska >
TERMOSTAT WKŁAD WAHLER / REGULATOR PŁYNU CHŁODZĄCEGOInformacja o towarzeTemperatura otwarcia [°c]: 87Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z uszczelnieniemKod: BORGWARNER (WAHLER)GenArtName: Termostat, środek chłodzącyEAN: 4029783003936 W tym modelu występuje więcej niż jedno rozwiązanie techniczne zastosowane przez producenta celu właściwego doboru części należy podczas zakupu podać numer nadwozia VIN AUDI 80 B4 sedan (8C2)AUDI 80 B4 sedan (8C2) - 52kW / 71KMAUDI 80 B4 sedan (8C2) E - 74kW / 101KMAUDI 80 B4 sedan (8C2) - 66kW / 90KMAUDI 80 B4 sedan (8C2) E - 85kW / 115KMAUDI 80 B4 sedan (8C2) E 16V - 103kW / 140KMAUDI 80 B4 sedan (8C2) E 16V quattro - 103kW / 140KMAUDI 80 B4 sedan (8C2) E quattro - 85kW / 115KMAUDI 80 B4 sedan (8C2) E 16V - 101kW / 137KMAUDI 80 B4 Avant (8C5)AUDI 80 B4 Avant (8C5) - 66kW / 90KMAUDI 80 B4 Avant (8C5) E - 85kW / 115KMAUDI 80 B4 Avant (8C5) E 16V - 103kW / 140KMAUDI 80 B4 Avant (8C5) E - 74kW / 101KMAUDI 80 B4 Avant (8C5) E 16V quattro - 103kW / 140KMAUDI 80 B4 Avant (8C5) quattro - 79kW / 107KMAUDI 100 C2 sedan (431, 433, 434)AUDI 100 C2 sedan (431, 433, 434) - 63kW / 85KMAUDI 100 C3 sedan (443, 444)AUDI 100 C3 sedan (443, 444) - 65kW / 88KMAUDI 100 C3 sedan (443, 444) Cat - 66kW / 90KMAUDI 100 C3 sedan (443, 444) quattro - 65kW / 88KMAUDI 100 C3 sedan (443, 444) Cat quattro - 66kW / 90KMAUDI 100 C3 sedan (443, 444) - 55kW / 75KMAUDI 100 C3 sedan (443, 444) - 66kW / 90KMAUDI 100 C3 sedan (443, 444) quattro - 66kW / 90KMAUDI 80 B1 sedan (80, 82)AUDI 80 B1 sedan (80, 82) - 40kW / 55KMAUDI 80 B1 sedan (80, 82) - 55kW / 75KMAUDI 80 B1 sedan (80, 82) - 63kW / 85KMAUDI 80 B1 sedan (80, 82) - 55kW / 75KMAUDI 80 B1 sedan (80, 82) - 44kW / 60KMAUDI 80 B1 sedan (80, 82) - 63kW / 85KMAUDI 80 B1 sedan (80, 82) GT - 74kW / 100KMAUDI 80 B1 sedan (80, 82) GTE - 81kW / 110KMAUDI 80 B1 sedan (80, 82) - 53kW / 72KMAUDI 100 C4 sedan (4A2)AUDI 100 C4 sedan (4A2) - 74kW / 100KMAUDI 100 C4 sedan (4A2) E - 85kW / 115KMAUDI 100 C4 sedan (4A2) E quattro - 85kW / 115KMAUDI 100 C4 sedan (4A2) E 16V - 103kW / 140KMAUDI 100 C4 sedan (4A2) E 16V quattro - 103kW / 140KMAUDI 100 C2 Avant (435, 436)AUDI 100 C2 Avant (435, 436) - 63kW / 85KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853)AUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) - 44kW / 60KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) - 54kW / 73KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) - 55kW / 75KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) - 63kW / 85KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) GLE - 81kW / 110KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) - 65kW / 88KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) - 66kW / 90KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) GTE - 82kW / 112KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) CC quattro (85Q) - 66kW / 90KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) GTE quattro (85Q) - 82kW / 112KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) GTE quattro (85Q) - 81kW / 110KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) - 68kW / 93KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) GTE - 81kW / 110KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) CC quattro (85Q) - 68kW / 93KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) - 51kW / 70KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) - 55kW / 75KMAUDI 100 C3 Avant (445, 446)AUDI 100 C3 Avant (445, 446) - 55kW / 75KMAUDI 100 C3 Avant (445, 446) - 65kW / 88KMAUDI 100 C3 Avant (445, 446) - 66kW / 90KMAUDI 100 C3 Avant (445, 446) quattro - 65kW / 88KMAUDI 100 C3 Avant (445, 446) Cat quattro - 66kW / 90KMAUDI 100 C3 Avant (445, 446) quattro - 66kW / 90KMAUDI 100 C3 Avant (445, 446) Cat - 66kW / 90KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2)AUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) - 55kW / 75KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) - 55kW / 75KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) S - 65kW / 88KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) S - 66kW / 90KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) E - 82kW / 112KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) - 83kW / 113KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) E - 83kW / 113KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) - 51kW / 70KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) E 16V - 101kW / 137KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) S quattro - 65kW / 88KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) S quattro - 66kW / 90KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) quattro - 83kW / 113KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) E quattro - 83kW / 113KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) quattro - 85kW / 115KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) E 16V quattro - 101kW / 137KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) - 82kW / 112KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) E quattro - 82kW / 112KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) quattro - 82kW / 112KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) - 48kW / 65KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) - 75kW / 102KMAUDI 100 C4 Avant (4A5)AUDI 100 C4 Avant (4A5) E - 74kW / 100KMAUDI 100 C4 Avant (4A5) E - 85kW / 115KMAUDI 100 C4 Avant (4A5) E quattro - 85kW / 115KMAUDI 100 C4 Avant (4A5) E 16V - 103kW / 140KMAUDI 100 C4 Avant (4A5) E 16V quattro - 103kW / 140KMAUDI 90 B3 (893, 894, 8A2)AUDI 90 B3 (893, 894, 8A2) quattro - 101kW / 137KMAUDI COUPE B2 (81, 855, 856)AUDI COUPE B2 (81, 855, 856) - 55kW / 75KMAUDI COUPE B2 (81, 855, 856) GT - 65kW / 88KMAUDI COUPE B2 (81, 855, 856) GT - 66kW / 90KMAUDI COUPE B2 (81, 855, 856) GT - 79kW / 107KMAUDI COUPE B2 (81, 855, 856) GT - 82kW / 112KMAUDI COUPE B2 (81, 855, 856) GT - 68kW / 93KMAUDI COUPE B2 (81, 855, 856) - 55kW / 75KMAUDI COUPE B2 (81, 855, 856) GT quattro - 82kW / 112KMAUDI COUPE B3 (89, 8B3)AUDI COUPE B3 (89, 8B3) - 85kW / 115KMAUDI COUPE B3 (89, 8B3) 16 V - 103kW / 140KMAUDI COUPE B3 (89, 8B3) - 82kW / 112KMAUDI COUPE B3 (89, 8B3) 16 V - 101kW / 137KMAUDI COUPE B3 (89, 8B3) - 82kW / 112KMAUDI COUPE B3 (89, 8B3) - 83kW / 113KMAUDI A4 B5 (8D2)AUDI A4 B5 (8D2) TDI - 66kW / 90KMAUDI A4 B5 (8D2) TDI - 81kW / 110KMAUDI A4 B5 (8D2) TDI quattro - 81kW / 110KMAUDI A4 B5 (8D2) TDI - 85kW / 116KMAUDI A4 B5 (8D2) TDI quattro - 85kW / 116KMAUDI A4 B5 (8D2) TDI - 55kW / 75KMAUDI A6 C4 (4A2)AUDI A6 C4 (4A2) TDI - 66kW / 90KMAUDI A6 C4 (4A2) - 74kW / 100KMAUDI A6 C4 (4A2) - 85kW / 115KMAUDI A6 C4 (4A2) 16V - 103kW / 140KMAUDI A6 C4 (4A2) 16V quattro - 103kW / 140KMAUDI A6 C4 (4A2) - 79kW / 107KMAUDI CABRIOLET B4 (8G7)AUDI CABRIOLET B4 (8G7) E - 85kW / 115KMAUDI CABRIOLET B4 (8G7) 16V - 103kW / 140KMAUDI CABRIOLET B4 (8G7) TDI - 66kW / 90KMAUDI A3 (8L1)AUDI A3 (8L1) TDI - 66kW / 90KMAUDI A3 (8L1) TDI - 81kW / 110KMAUDI A3 (8L1) TDI - 96kW / 130KMAUDI A3 (8L1) TDI quattro - 96kW / 130KMAUDI A3 (8L1) TDI - 74kW / 100KMAUDI A6 C5 (4B2)AUDI A6 C5 (4B2) TDI - 81kW / 110KMAUDI A6 C5 (4B2) TDI - 85kW / 115KMAUDI A6 C5 (4B2) TDI - 96kW / 130KMAUDI A6 C5 Avant (4B5)AUDI A6 C5 Avant (4B5) TDI - 81kW / 110KMAUDI A6 C5 Avant (4B5) TDI - 85kW / 115KMAUDI A6 C5 Avant (4B5) TDI - 96kW / 130KMAUDI A6 C4 Avant (4A5)AUDI A6 C4 Avant (4A5) TDI - 66kW / 90KMAUDI A6 C4 Avant (4A5) - 74kW / 100KMAUDI A6 C4 Avant (4A5) - 85kW / 115KMAUDI A6 C4 Avant (4A5) 16V - 103kW / 140KMAUDI A6 C4 Avant (4A5) 16V quattro - 103kW / 140KMAUDI A4 B5 Avant (8D5)AUDI A4 B5 Avant (8D5) TDI - 66kW / 90KMAUDI A4 B5 Avant (8D5) TDI - 81kW / 110KMAUDI A4 B5 Avant (8D5) TDI quattro - 81kW / 110KMAUDI A4 B5 Avant (8D5) TDI - 85kW / 115KMAUDI A4 B5 Avant (8D5) TDI quattro - 85kW / 115KMAUDI A4 B5 Avant (8D5) Hybrid - 66kW / 90KMAUDI A2 (8Z0)AUDI A2 (8Z0) TDI - 55kW / 75KMAUDI A2 (8Z0) TDI - 45kW / 61KMAUDI A2 (8Z0) TDI - 66kW / 90KMAUDI A4 B6 (8E2)AUDI A4 B6 (8E2) TDI - 96kW / 130KMAUDI A4 B6 (8E2) TDI - 74kW / 101KMAUDI A4 B6 (8E2) TDI quattro - 96kW / 130KMAUDI A4 B6 (8E2) TDI - 85kW / 116KMAUDI A4 B6 Avant (8E5)AUDI A4 B6 Avant (8E5) TDI - 96kW / 130KMAUDI A4 B6 Avant (8E5) TDI - 74kW / 101KMAUDI A4 B6 Avant (8E5) TDI quattro - 96kW / 130KMAUDI A4 B6 Avant (8E5) TDI - 85kW / 116KMAUDI A3 Sportback (8PA)AUDI A3 Sportback (8PA) TDI - 77kW / 105KMAUDI A4 B7 (8EC)AUDI A4 B7 (8EC) TDI - 85kW / 116KMAUDI A4 B7 (8EC) TDI quattro - 103kW / 140KMAUDI A4 B7 (8EC) TDI - 103kW / 140KMAUDI A4 B7 Avant (8ED)AUDI A4 B7 Avant (8ED) TDI - 85kW / 116KMAUDI A4 B7 Avant (8ED) TDI quattro - 103kW / 140KMAUDI A4 B7 Avant (8ED) TDI - 103kW / 140KMAUDI A4 B7 kabriolet (8HE)AUDI A4 B7 kabriolet (8HE) TDI - 103kW / 140KMAUDI A4 B7 kabriolet (8HE) TDI - 100kW / 136KMFORD GALAXY (WGR)FORD GALAXY (WGR) TDI - 66kW / 90KMFORD GALAXY (WGR) TDI - 81kW / 110KMFORD GALAXY (WGR) TDI - 85kW / 115KMFORD GALAXY (WGR) TDI - 96kW / 130KMFORD GALAXY (WGR) TDI - 110kW / 150KMSEAT CORDOBA (6K1, 6K2)SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) i - 66kW / 90KMSEAT CORDOBA (6K1, 6K2) i - 85kW / 115KMSEAT CORDOBA (6K1, 6K2) i 16V - 95kW / 129KMSEAT CORDOBA (6K1, 6K2) i - 74kW / 101KMSEAT CORDOBA (6K1, 6K2) TDI - 66kW / 90KMSEAT CORDOBA (6K1, 6K2) TDI - 81kW / 110KMSEAT CORDOBA (6K1, 6K2) SDI - 50kW / 68KMSEAT CORDOBA (6K1, 6K2) i - 55kW / 75KMSEAT TOLEDO I (1L2)SEAT TOLEDO I (1L2) i - 54kW / 73KMSEAT TOLEDO I (1L2) 16V - 98kW / 133KMSEAT TOLEDO I (1L2) D - 50kW / 68KMSEAT TOLEDO I (1L2) TD - 55kW / 75KMSEAT TOLEDO I (1L2) i - 52kW / 71KMSEAT TOLEDO I (1L2) i - 65kW / 88KMSEAT TOLEDO I (1L2) 16V - 92kW / 125KMSEAT TOLEDO I (1L2) i - 85kW / 115KMSEAT TOLEDO I (1L2) i - 55kW / 75KMSEAT TOLEDO I (1L2) i - 66kW / 90KMSEAT TOLEDO I (1L2) TDI - 66kW / 90KMSEAT TOLEDO I (1L2) i - 74kW / 101KMSEAT TOLEDO I (1L2) TDI - 81kW / 110KMSEAT TOLEDO I (1L2) D - 47kW / 64KMSEAT IBIZA II (6K1)SEAT IBIZA II (6K1) i - 66kW / 90KMSEAT IBIZA II (6K1) i - 85kW / 115KMSEAT IBIZA II (6K1) i 16V - 95kW / 129KMSEAT IBIZA II (6K1) i - 74kW / 101KMSEAT IBIZA II (6K1) SDI - 50kW / 68KMSEAT IBIZA II (6K1) i - 55kW / 75KMSEAT INCA (6K9)SEAT INCA (6K9) D - 47kW / 64KMSEAT INCA (6K9) D - 42kW / 57KMSEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9)SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) i - 85kW / 115KMSEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) TDI - 66kW / 90KMSEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) TDI - 81kW / 110KMSEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) TDI - 85kW / 115KMSEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) TDI 4motion - 85kW / 115KMSEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) TDI - 96kW / 131KMSEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) TDI - 110kW / 150KMSEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) TDI - 103kW / 140KMSEAT AROSA (6H1)SEAT AROSA (6H1) SDI - 44kW / 60KMSEAT AROSA (6H1) TDI - 55kW / 75KMSEAT CORDOBA Vario (6K5)SEAT CORDOBA Vario (6K5) SDI - 47kW / 64KMSEAT CORDOBA Vario (6K5) i - 74kW / 101KMSEAT CORDOBA Vario (6K5) TDI - 66kW / 90KMSEAT CORDOBA Vario (6K5) TDI - 81kW / 110KMSEAT CORDOBA Vario (6K5) SDI - 50kW / 68KMSEAT CORDOBA Vario (6K5) i - 55kW / 75KMSEAT TOLEDO II (1M2)SEAT TOLEDO II (1M2) TDI - 66kW / 90KMSEAT TOLEDO II (1M2) TDI - 81kW / 110KMSEAT TOLEDO II (1M2) TDI - 110kW / 150KMSEAT TOLEDO II (1M2) TDI - 96kW / 130KMSEAT LEON (1M1)SEAT LEON (1M1) TDI - 66kW / 90KMSEAT LEON (1M1) TDI - 81kW / 110KMSEAT LEON (1M1) SDI - 50kW / 68KMSEAT LEON (1M1) TDI - 110kW / 150KMSEAT LEON (1M1) TDI Syncro - 110kW / 150KMSEAT LEON (1M1) TDI - 96kW / 130KMSEAT LEON (1M1) TDI - 74kW / 100KMSEAT IBIZA III (6L1)SEAT IBIZA III (6L1) TDI - 74kW / 100KMSEAT IBIZA III (6L1) TDI - 96kW / 131KMSEAT IBIZA III (6L1) SDI - 47kW / 64KMSEAT IBIZA III (6L1) TDI - 55kW / 75KMSEAT IBIZA III (6L1) TDI Cupra R - 118kW / 160KMSEAT IBIZA III (6L1) TDI - 51kW / 70KMSEAT IBIZA III (6L1) TDI - 59kW / 80KMSEAT CORDOBA (6L2)SEAT CORDOBA (6L2) TDI - 96kW / 131KMSEAT CORDOBA (6L2) TDI - 74kW / 100KMSEAT CORDOBA (6L2) SDI - 47kW / 64KMSEAT CORDOBA (6L2) TDI - 55kW / 75KMSEAT CORDOBA (6L2) TDI - 51kW / 70KMSEAT CORDOBA (6L2) TDI - 59kW / 80KMSEAT ALTEA (5P1)SEAT ALTEA (5P1) TDI 77kW / 105KMSEAT ALTEA (5P1) TDI 66kW / 90KMSEAT TOLEDO III (5P2)SEAT TOLEDO III (5P2) TDI - 77kW / 105KMSEAT LEON (1P1)SEAT LEON (1P1) TDI - 77kW / 105KMSEAT LEON (1P1) TDI - 66kW / 90KMSEAT ALTEA XL (5P5, 5P8)SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) TDI 77kW / 105KMSEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) TDI 66kW / 90KMSEAT IBIZA IV (6J5, 6P1)SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) TDI - 59kW / 80KMSEAT IBIZA IV SC (6J1, 6P5)SEAT IBIZA IV SC (6J1, 6P5) TDI - 59kW / 80KMSKODA OCTAVIA II (1U2)SKODA OCTAVIA II (1U2) TDI - 66kW / 90KMSKODA OCTAVIA II (1U2) SDI - 50kW / 68KMSKODA OCTAVIA II (1U2) TDI - 81kW / 110KMSKODA OCTAVIA II (1U2) TDI - 96kW / 130KMSKODA OCTAVIA II (1U2) TDI - 74kW / 100KMSKODA OCTAVIA II Combi (1U5)SKODA OCTAVIA II Combi (1U5) SDI - 50kW / 68KMSKODA OCTAVIA II Combi (1U5) TDI - 66kW / 90KMSKODA OCTAVIA II Combi (1U5) TDI - 81kW / 110KMSKODA OCTAVIA II Combi (1U5) TDI 4x4 - 66kW / 90KMSKODA OCTAVIA II Combi (1U5) TDI 4x4 - 74kW / 100KMSKODA OCTAVIA II Combi (1U5) TDI - 96kW / 130KMSKODA OCTAVIA II Combi (1U5) TDI - 74kW / 100KMSKODA FABIA I (6Y2)SKODA FABIA I (6Y2) SDI - 47kW / 64KMSKODA FABIA I (6Y2) TDI - 74kW / 100KMSKODA FABIA I (6Y2) TDI RS - 96kW / 130KMSKODA FABIA I (6Y2) TDI - 55kW / 75KMSKODA FABIA I (6Y2) TDI - 51kW / 70KMSKODA FABIA I (6Y2) TDI - 59kW / 80KMSKODA FABIA I Combi (6Y5)SKODA FABIA I Combi (6Y5) SDI - 47kW / 64KMSKODA FABIA I Combi (6Y5) TDI - 74kW / 100KMSKODA FABIA I Combi (6Y5) TDI - 55kW / 75KMSKODA FABIA I Combi (6Y5) TDI - 51kW / 70KMSKODA FABIA I Combi (6Y5) TDI - 59kW / 80KMSKODA FABIA I sedan (6Y3)SKODA FABIA I sedan (6Y3) TDI - 74kW / 100KMSKODA FABIA I sedan (6Y3) SDI - 47kW / 64KMSKODA FABIA I sedan (6Y3) TDI - 55kW / 75KMSKODA FABIA I sedan (6Y3) TDI - 51kW / 70KMSKODA FABIA I sedan (6Y3) TDI - 59kW / 80KMSKODA SUPERB I (3U4)SKODA SUPERB I (3U4) TDI - 96kW / 130KMSKODA SUPERB I (3U4) TDI - 74kW / 101KMSKODA SUPERB I (3U4) TDI - 103kW / 140KMSKODA SUPERB I (3U4) TDI - 85kW / 115KMSKODA SUPERB I (3U4) TDI - 77kW / 105KMSKODA FABIA I Praktik (6Y5)SKODA FABIA I Praktik (6Y5) SDI - 47kW / 64KMSKODA FABIA I Praktik (6Y5) TDI - 51kW / 70KMSKODA OCTAVIA III (1Z3)SKODA OCTAVIA III (1Z3) TDI - 77kW / 105KMSKODA OCTAVIA III Combi (1Z5)SKODA OCTAVIA III Combi (1Z5) TDI - 77kW / 105KMSKODA OCTAVIA III Combi (1Z5) TDI 4x4 - 77kW / 105KMSKODA ROOMSTER (5J7)SKODA ROOMSTER (5J7) TDI - 74kW / 101KMSKODA ROOMSTER (5J7) TDI - 51kW / 70KMSKODA ROOMSTER (5J7) TDI - 59kW / 80KMSKODA ROOMSTER (5J7) TDI - 77kW / 105KMSKODA FABIA II (542)SKODA FABIA II (542) TDI - 51kW / 70KMSKODA FABIA II (542) TDI - 59kW / 80KMSKODA FABIA II (542) TDI - 77kW / 105KMSKODA FABIA II Combi (545)SKODA FABIA II Combi (545) TDI - 51kW / 70KMSKODA FABIA II Combi (545) TDI - 59kW / 80KMSKODA FABIA II Combi (545) TDI - 77kW / 105KMSKODA ROOMSTER Praktik (5J)SKODA ROOMSTER Praktik (5J) TDI - 59kW / 80KMSKODA ROOMSTER Praktik (5J) TDI - 51kW / 70KMSKODA SUPERB II (3T4)SKODA SUPERB II (3T4) TDI - 77kW / 105KMSKODA SUPERB II Kombi (3T5)SKODA SUPERB II Kombi (3T5) TDI - 77kW / 105KMVW ILTIS (183)VW ILTIS (183) - 55kW / 75KMVW JETTA I (16)VW JETTA I (16) - 51kW / 70KMVW JETTA I (16) - 63kW / 85KMVW JETTA I (16) GLI - 81kW / 110KMVW JETTA I (16) D - 40kW / 54KMVW JETTA I (16) TD - 51kW / 70KMVW JETTA I (16) D - 37kW / 50KMVW JETTA I (16) - 82kW / 112KMVW JETTA I (16) - 55kW / 75KMVW SANTANA (32B)VW SANTANA (32B) - 55kW / 75KMVW SANTANA (32B) - 63kW / 85KMVW SANTANA (32B) - 66kW / 90KMVW SANTANA (32B) - 55kW / 75KMVW SCIROCCO (53)VW SCIROCCO (53) - 51kW / 70KMVW SCIROCCO (53) - 63kW / 85KMVW SCIROCCO (53) - 81kW / 110KMVW SCIROCCO (53B)VW SCIROCCO (53B) - 51kW / 70KMVW SCIROCCO (53B) - 55kW / 75KMVW SCIROCCO (53B) - 63kW / 85KMVW SCIROCCO (53B) - 81kW / 110KMVW SCIROCCO (53B) - 53kW / 72KMVW SCIROCCO (53B) - 66kW / 90KMVW SCIROCCO (53B) - 70kW / 95KMVW SCIROCCO (53B) - 82kW / 112KMVW SCIROCCO (53B) 16V - 102kW / 139KMVW SCIROCCO (53B) 16V - 95kW / 129KMVW SCIROCCO (53B) - 51kW / 70KMVW PASSAT B1 (32)VW PASSAT B1 (32) - 63kW / 85KMVW PASSAT B1 (32) - 53kW / 72KMVW PASSAT B1 (32) - 40kW / 55KMVW PASSAT B2 (32B)VW PASSAT B2 (32B) - 51kW / 70KMVW PASSAT B2 (32B) - 53kW / 72KMVW PASSAT B2 (32B) - 55kW / 75KMVW PASSAT B2 (32B) - 63kW / 85KMVW PASSAT B2 (32B) - 64kW / 87KMVW PASSAT B2 (32B) - 66kW / 90KMVW PASSAT B2 (32B) - 82kW / 112KMVW PASSAT B2 (32B) - 55kW / 75KMVW PASSAT B2 (32B) - 44kW / 60KMVW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I)VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) - 53kW / 72KMVW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) - 55kW / 75KMVW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) - 79kW / 107KMVW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) - 82kW / 112KMVW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) - 85kW / 115KMVW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) - 55kW / 75KMVW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) - 66kW / 90KMVW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) G60 Syncro - 118kW / 160KMVW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 16V - 100kW / 136KMVW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) - 74kW / 101KMVW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) Syncro - 85kW / 115KMVW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 16V - 100kW / 136KMVW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) - 79kW / 107KMVW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) GL - 102kW / 139KMVW PASSAT B1 Variant (33)VW PASSAT B1 Variant (33) - 55kW / 75KMVW PASSAT B1 Variant (33) - 63kW / 85KMVW PASSAT B1 Variant (33) i - 81kW / 110KMVW PASSAT B1 Variant (33) D - 40kW / 54KMVW PASSAT B1 Variant (33) - 40kW / 55KMVW PASSAT B2 Variant (33B)VW PASSAT B2 Variant (33B) - 51kW / 70KMVW PASSAT B2 Variant (33B) - 53kW / 72KMVW PASSAT B2 Variant (33B) - 55kW / 75KMVW PASSAT B2 Variant (33B) - 63kW / 85KMVW PASSAT B2 Variant (33B) - 64kW / 87KMVW PASSAT B2 Variant (33B) Syncro - 66kW / 90KMVW PASSAT B2 Variant (33B) - 66kW / 90KMVW PASSAT B2 Variant (33B) - 82kW / 112KMVW PASSAT B2 Variant (33B) - 55kW / 75KMVW PASSAT B2 Variant (33B) - 44kW / 60KMVW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I)VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) - 53kW / 72KMVW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) - 55kW / 75KMVW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) - 79kW / 107KMVW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) - 82kW / 112KMVW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) - 85kW / 115KMVW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) - 55kW / 75KMVW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) - 66kW / 90KMVW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) G60 Syncro - 118kW / 160KMVW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 16V - 100kW / 136KMVW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) - 74kW / 101KMVW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) Syncro - 85kW / 115KMVW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 16V - 100kW / 136KMVW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) - 79kW / 107KMVW POLO (6N1)VW POLO (6N1) 75 - 55kW / 75KMVW POLO (6N1) 64 D - 47kW / 64KMVW POLO (6N1) 60 SDI - 44kW / 60KMVW POLO (6N1) 64 SDI - 47kW / 64KMVW POLO (6N1) SDI - 42kW / 57KMVW TRANSPORTER IV Autobus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7VW TRANSPORTER IV Autobus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7 D - 44kW / 60KMVW TRANSPORTER IV Autobus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7 TD - 50kW / 68KMVW TRANSPORTER IV Autobus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7 - 62kW / 84KMVW TRANSPORTER IV Autobus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7 D - 45kW / 61KMVW GOLF I Cabriolet (155)VW GOLF I Cabriolet (155) - 51kW / 70KMVW GOLF I Cabriolet (155) - 53kW / 72KMVW GOLF I Cabriolet (155) - 55kW / 75KMVW GOLF I Cabriolet (155) - 81kW / 110KMVW GOLF I Cabriolet (155) - 66kW / 90KMVW GOLF I Cabriolet (155) - 70kW / 95KMVW GOLF I Cabriolet (155) - 82kW / 112KMVW GOLF I Cabriolet (155) - 72kW / 98KMVW GOLF III Cabriolet (1E7)VW GOLF III Cabriolet (1E7) - 55kW / 75KMVW GOLF III Cabriolet (1E7) - 66kW / 90KMVW GOLF III Cabriolet (1E7) - 85kW / 115KMVW GOLF III Cabriolet (1E7) - 74kW / 101KMVW GOLF I (17)VW GOLF I (17) - 51kW / 70KMVW GOLF I (17) GTI - 82kW / 112KMVW GOLF I (17) D - 40kW / 54KMVW GOLF I (17) TD - 51kW / 70KMVW GOLF I (17) - 55kW / 75KMVW GOLF II (19E, 1G1)VW GOLF II (19E, 1G1) - 51kW / 70KMVW GOLF II (19E, 1G1) - 53kW / 72KMVW GOLF II (19E, 1G1) - 55kW / 75KMVW GOLF II (19E, 1G1) GTI G60 Syncro - 118kW / 160KMVW GOLF II (19E, 1G1) - 62kW / 84KMVW GOLF II (19E, 1G1) Syncro - 66kW / 90KMVW GOLF II (19E, 1G1) i Cat - 66kW / 90KMVW GOLF II (19E, 1G1) Syncro - 72kW / 98KMVW GOLF II (19E, 1G1) GTI Cat - 79kW / 107KMVW GOLF II (19E, 1G1) GTI - 82kW / 112KMVW GOLF II (19E, 1G1) GTI 16V - 95kW / 129KMVW GOLF II (19E, 1G1) GTI 16V - 102kW / 139KMVW GOLF II (19E, 1G1) GTI G60 - 118kW / 160KMVW GOLF II (19E, 1G1) D - 40kW / 54KMVW GOLF II (19E, 1G1) TD - 51kW / 70KMVW GOLF II (19E, 1G1) TD - 59kW / 80KMVW GOLF II (19E, 1G1) TD - 44kW / 60KMVW GOLF II (19E, 1G1) GTI - 79kW / 107KMVW GOLF II (19E, 1G1) - 66kW / 90KMVW GOLF II (19E, 1G1) i Cat Syncro - 66kW / 90KMVW GOLF II (19E, 1G1) D - 37kW / 50KMVW GOLF II (19E, 1G1) GTI - 77kW / 105KMVW GOLF II (19E, 1G1) - 57kW / 78KMVW GOLF III (1H1)VW GOLF III (1H1) - 55kW / 75KMVW GOLF III (1H1) - 55kW / 75KMVW GOLF III (1H1) - 66kW / 90KMVW GOLF III (1H1) Syncro (1HX1) - 66kW / 90KMVW GOLF III (1H1) - 85kW / 115KMVW GOLF III (1H1) - 74kW / 101KMVW GOLF III (1H1) Syncro (1HX1) - 85kW / 115KMVW GOLF III (1H1) GL - 79kW / 107KMVW GOLF III Variant (1H5)VW GOLF III Variant (1H5) - 55kW / 75KMVW GOLF III Variant (1H5) - 66kW / 90KMVW GOLF III Variant (1H5) - 85kW / 115KMVW GOLF III Variant (1H5) - 74kW / 101KMVW GOLF III Variant (1H5) Syncro - 85kW / 115KMVW GOLF III Variant (1H5) Syncro - 66kW / 90KMVW GOLF III Variant (1H5) - 79kW / 107KMVW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6)VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) TDI - 66kW / 90KMVW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) - 85kW / 115KMVW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) TDI - 81kW / 110KMVW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) TDI - 85kW / 115KMVW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) TDI 4motion - 85kW / 115KMVW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) TDI - 96kW / 130KMVW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) TDI - 110kW / 150KMVW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) TDI - 103kW / 140KMVW PASSAT B2 sedan (32B)VW PASSAT B2 sedan (32B) - 55kW / 75KMVW PASSAT B2 sedan (32B) - 53kW / 72KMVW PASSAT B2 sedan (32B) - 66kW / 90KMVW PASSAT B2 sedan (32B) - 64kW / 87KMVW PASSAT B2 sedan (32B) - 51kW / 70KMi więcej... 044 121 113, 044 121 113, 044 121 113, 044 121 113, 1 002 788, 100 121 0048, 17888, 234-192, 4008540, 69015347, 820168, 8620 3787, 9000161, BTH 61161, QTH 313 K, TH11287G1, TX 13 87D, 056 121 113 D, 056 121 113 D, 056 121 113 D, 056 121 113 D, 1 031 881, 9000334, QTH 481 K, TX 15 87D, 1 096 699, 95VW 8575 AB, 95VW 8575 AC
Kup taniej OBUDOWA TERMOSTATU SEAT LEON I 1.9 TDI 038121133 kod producenta: 038121133 z Piotrków Trybunalski na Allegro.pl, za 45 zł w kategorii Układ chłodzenia silnika - Termostaty. Opinie i recenzje czy warto kupić ofertę id: 11082480061? Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Allegro Protect!
Znaleziono około 39 wyników dla: wymiana termostatu ford Czy to padnięty termostat? Ford mondeo Witam, samochód to Ford mondeo mk3, benzyna z Lpg Zenit zakładaną dwa miesiące temu. Objawy to długo nagrzewający sie silnik, późne przełączanie na Lpg oraz bardzo duże spalanie benzyny. Przy temperaturach na zewnątrz 8-10°C musiałem przejechać z 3-4 km aby włączył się gaz i z 6-7 aby silnik... Samochody Instalacje Gazowe 22 Gru 2019 12:21 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 927 Ford Galaxy TDi - Wymiana termostatu Witam, mam problem, a mianowicie nie potrafię znaleźć termostatu w Fordzie Galaxy TDi / 130 KM, proszę o pomoc w jego znalezieniu. Z góry dziękuję. Samochody Mechanika 12 Sty 2010 18:41 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 5678 Ford Escort 1996 rok, obudowa termostatu A co masz z obudową nie tak?? Poprostu wymień termostat. MIałem kiedyś takie autko i mam do niego sentyment. W obudowie tej można zakleić jeszcze jeden kanał wodny od odpowietrzania ten z boku. Będzie autko szybciej się nagrzewać. Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 14 Gru 2013 19:53 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1467 wymiana paska rozrzadu a pompa wodna Ford Galaxy Lepiej wymień jeżeli to nieduży koszt bo coś mi sie ten przebieg mało realny wydaje w TDI. Jestem ciekaw jak warsztat stwierdził że pompa do wymiany, bo ten element to generalnie ciężko zdiagnozować jeżeli nie cieknie i się nie przegrzewa? cieknie czy nie cieknie to lepiej to zmienić ( jeżeli do... Samochody Mechanika 01 Kwi 2009 10:38 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 11415 Za duzo pali benzyny (Ford fiesta 1,1) Dalej podrążę termostat. A czy na pewno dobrze zamyka, tzn. czy w parę minut po odpaleniu zimnego silnika na rurze przed termostatem robi się gorąco, a za nim jest zimno? (otwiera się przecież przy jakichś ponad 80°C). Bo wystarczy, że będzie nawet lekko przepuszczał i silnik nie będzie wystarczająco... Samochody Elektryka i elektronika 19 Kwi 2007 21:27 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 9874 Ford Focus TDDI - nie działaja wentylatory Witam. Mam problem z moim autkiem. Otóż od jakiegoś czasu zauważyłem, że nie działają wentylatory. Sprawdziłem bezpieczniki i wszystkie są sprawne (może jakieś przekaźniki, a nie bezpieczniki "poszły"?). Pół roku temu napełniłem klimę bo przestała chłodzić i wszystko wróciło do normy. Po dłuższej obserwacji... Samochody Początkujący 21 Kwi 2011 21:08 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 5324 Ford Fiesta 98r. - P1479 wentylator chłodnicy bieg 2 , wadliwe działanie Witam, może ktoś już miał taki problem . Do pracy zcholowano autko j/w , uwagi klienta - w czasie jazdy zapaliły się kontrolki , auto zgasło i dym z pod maski. diagnoza, brak płynu w zbiorniku i nie podpięta kostka do wentylatora chłodnicy tuz przy niej , widac było po zielonym nalocie że od wieków. Poszedł... Samochody Elektryka i elektronika 06 Sie 2014 21:45 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3126 Ford mondeo cisnienie w układzie chłodzenia Bo nie odpowietrzyłeś tego dobrze, płyn się zagrzał ostro, powstało duże nadciśnienie i pewnie w końcu puścił korek. Oczywiście zakładam, że przed wymianą termostatu wszystko było dobrze. Tylko dlaczego wymieniałeś termostat? Samochody Mechanika 13 Mar 2010 20:17 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 13574 Ford Mondeo MK3 2001 bezyna. Temperatura Witam! Mimo, że mam starszego Forda z silnikiem 1,8 benz., wymiana termostatu też pomogła. Wskaźnik temperatury stoi na środku skali, czyli NORM. Cześć! Samochody Początkujący 20 Paź 2010 22:03 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 7445 Ford Focus złe wskazania temperatury płynu chłodzącego Focus mk1 Miałem to samo :skaczącą temperatura silnika na widok niewielkiej góry lub przy szybkiej jeździe na autostradzie. Rozwiązanie : wymiana termostatu na 73 stopnie oraz wykonanie bypassu w instalacji obiegu płynu chłodniczego zgodnie z zaleceniami Forda. Całe lato gorące przejezdzone... Samochody Elektryka i elektronika 12 Paź 2021 18:08 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 58046 Ford Fusion - Wyciek płynu Co do zdjęć to chyba jestem ślepy bo nic nie widzę, ale ... już latka lecą :) Drugim problemem jest to, że wskazówka od temperatury płynu chłodzącego dosyć szybko wskakuje na te 90 stopni oraz co jakiś czas lata w dół i w górę, raz nawet była na czerwonym polu. To zainteresuj się szybko poziomem... Samochody Początkujący 29 Paź 2021 16:12 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 270 Ford Focus 1,6i 16v 2001 rok Bąbelki powietrza w układzie wodnym Zbiorniczek i korek wodny dałem nowe,bo stary zbiorniczek był wręcz lekko złapać rurkę by została w być długo atakowany na dodatek klient wydłubał zaworek z twierdzi że nie dolewał zimnej to być wrzenie objawy by pasowały... Samochody Mechanika 14 Cze 2011 12:03 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 7194 Ford Escort '93 z inst. gaz strasznie dużo pali Witam, Posiadam Forda Escorta z instalacją gazową Stag-50. Kiedyś samochód mi palił 11-12 l gazu /100 km, podczas normalnej jazdy potrafił "strzelać", czyli normalnie było wybuch z pod samochodu słychać i na te sek. tracił moc, no coś źle gaz spalał. Pojechałem do gazownika, miałą być regulacja... Samochody Instalacje Gazowe 03 Mar 2012 08:17 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3101 Ford Mondeo Tdci 2004r niedogrzewa się Można by książkę napisać na ten temat. Termostat główny wymieniasz, gdy wąż idący od niego do chłodnicy - przy niedogrzanym silniku - jest ciepły. Musi być zimny... Wymiana termostatu tzw olejowego jednym podobno pomaga, drugim nie... Co by nie powiedział - główną przyczyną jest wysoka sprawność... Samochody Mechanika 15 Gru 2011 13:50 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 9092 Ford Mondeo 2,0 TDCI 2002r P0251, P1211, wahania temperatury Witam kolegów i sorry za tak długie milczenie ale problem rozwiązał się nie tak dawno i wcale nie do końca Sprawa temperatury banalna, wadliwy termostat olejowy zareklamowany w salonie forda, reklamacja uznana i wymiana gratis przez serwis w ramach rekompensaty - dobrze że miałem rachunek z warsztatu... Samochody Elektryka i elektronika 12 Kwi 2011 21:33 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 15570 Ford Transit D cieknie pompa wtryskowa. wymiana naprawa? Co do wymiany na Boscha - jest problem: silnik z Boschem ma dodaną pompę wstępną (mechaniczną napędzaną od wałka rozrządu popychaczem). Przy Lucasie CAV jest tylko ręczna pompa odpowietrzająca na filtrze. Nie ma możliwości dołożenia pompy mechanicznej. Jednak Bosch ma pewne własności samozasysania, bo... Samochody Mechanika 02 Wrz 2011 08:32 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 24766 Problem z temperaturą w fordzie zgodzę się z moimi przedmówcami i zdecydowanie twierdzę, że jest to win termostatu. Miałem to samo w swoim Fordzie, oraz spotkałem sie wielokrotnie z takimi objawami w innych samochodach. Ale można sprawdzić to bardzo prosto .Po uruchomieniu silnika odczekaj chwilę i sprawdz ręka przewód z silnika do... Samochody Elektryka i elektronika 30 Wrz 2004 13:48 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 2307 Jak sprawdzic termostat? witam otuż Golfa sie nie odpowietrza on ma zbiornik z wymianą płynu i sam sie odpowietrza tu kolega przytoczył sytuacje w peugeocie tak tam są odpowietrzniki lecz w szanownym VW ich nie ma ,układ sam powinien sie odpowietrzyc , sam jezdze golfikiem 2 z silnikiem 1,8 i naprawde wiem cos na ten temat.... Samochody Początkujący 24 Maj 2006 08:06 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 32802 Ford Focus zetec odpowietrzanie ukladu chłodzenia Ford Focus( zetec) Nie wiem za bardzo czy się brać za wymiane płynu chłodniczego. Znajomy miał problem i układ nie chciał się sam odpowietrzyć i korzystał z jakieś tam pompki do odpowietrzania... Czy wymianę przeprowadzamy w podobny sposób jak w większości aut i czy nie wystarczyło by poczekać aż... Samochody Początkujący 08 Lip 2011 01:09 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 8442 Ford Mondeo 16v ''95 - Wiatrak chłodnicy chodzi od odpalenia W moim fordzie problem mam taki, że chodzi ciągle wiatrak od momentu odpalenia silnika . Na zimnym silniku odpala dosłownie od kopa, lecz na ciepłym jak nie wcisnę pedału to nie odpalę. No i widzę ogólnie o wiele większe spalanie. Wymieniłem czujnik temperatury wody który znajduje się na obudowie... Samochody Początkujący 09 Paź 2014 22:19 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1422 FORD ESCORT 16V 97r schemat silnika Mam ten sam problem. Po wymianie termostatu jest OK,( z temperaturą na wskaźniku) ale tylko do momentu porządnego zagrzania silnika (włącza się wentylator). Później już objaw jest taki sam jak u kolegi. Ciecz "chodzi" po dużym obiegu. Wentylator włącza się za późno. U mnie jest tak że silnik mocno się... Samochody Elektryka i elektronika 18 Lip 2005 10:44 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 10474 Ford c-max skok temperatury 10 stopni w 10 sek Jestem umówiony w serwisie na wymianę zespołu wskaźników (to ich diagnoza). Dzisiaj zrobiłem dwa testy: 1) Podłączyłem do złącza diagnostycznego OBD2 interfejs (na bazie scalaka ELM237 ver i za pomocą oprogramowania " rejestrowałem w notebooku temperaturę. (czujnik wysyłał... Samochody Mechanika 09 Sty 2019 18:52 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 9065 Ford Mondeo TD - brak ogrzewania Witam miałem ten sam problem a mianowicie przyszła zima i i co sie okazało nie było grzania w aucie-Problem jak w zimie szczegolnie przy wiekszych mrozach. wymieniłem termostat ale nic to nie dało płukałem nagrzewnice i cos pomogło ale nie dużo, wymiana nagrzewnicy i odpowietrzenie na górce pomogło. Wiadomo... Samochody Początkujący 30 Gru 2010 12:19 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 23678 Ford fiesta, benzyna, mala temperatura silnika. Tak do wymiany termostat ( albo się zawiesił ).. Termostat powinien być zamknięty ( zamyka duży obwód na chłodnicę ). Dopiero po przekroczeniu określonej temperatury ( około 80-85 stopni ) powoli się otwiera i następuję dopiero wpływ ciepłej cieczy do chłodnicy poprzez właśnie tą grubą czarną rurę którą... Samochody Mechanika 21 Sty 2010 19:47 Odpowiedzi: 33 Wyświetleń: 20117 ford focus niestabilne obroty i inne cuda Witam. Ford focus 16V zetec se z instalacją szaleją (obrotomierz i prędkościomierz chwilami skaczą po całym zakresie, wskazówka temperatury też pokazuje jakieś urojone pomiary),nie dosyć tego wentylator chłodnicy potrafi się załączyć np. w momencie włączenia nawiewu w kabinie i... Samochody Elektryka i elektronika 20 Mar 2013 14:26 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 19352 Ford Escort 16V benzyna - gaśnie jak zimny Witam Ja mam identyczny problem z Escortem 1,6 16v `96 tylko u mnie gaśnie na postoju, tj po odpaleniu obroty podnoszą się do 1600 i po 2-3 sekundach gaśnie i tak ze 3-4 razy próbuje zawsze odpalać i to go podgrzeje to jest ok, no i na lpg chodzi bez na pewno że termostat mam... Samochody Elektryka i elektronika 30 Mar 2011 09:25 Odpowiedzi: 53 Wyświetleń: 46066 Ford Fiesta, nawiew powietrza - ciągle daje ciepłe Termostat niema nic tu do rzeczy, problem tkwi w zaworze elektromagnetycznym, który zamontowany jest na zasilaniu nagrzewnicy, wymiana zaworu rozwiąże problem. Samochody Początkujący 03 Lip 2011 21:57 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 9874 Ford Escort 1,6 16v(LPG) zetec gaśnie na wolnych obrotach No i katastrofa. Szukałem przyczyny złej pracy silnika, a tu VV transporter sprawdził mi twardość prawej raz i tak skończył mój pójdzie na złom bo drogo wyjdzie u lakiernika a sam się nie znam :). Ale tłukąc dalej z Was powiedział mi że z prawej strony pod... Samochody Początkujący 17 Lis 2011 13:47 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 18962 ford transit - zamiana pompy wtryskowej Jeżeli zaczął nagle hałasować, to można podejrzewać rozrząd (przeskoczył pasek o ząbek) lub pompę. Jeżeli stopniowo to narastało - to mogą być winne wtryski. Czasami pada klawiatura, wyrywane są śruby mocujące wsporniki wałka dźwigienek zaworowych. Sprawdź może, czy to kupy się trzyma i ustaw luzy zaworowe. Rozrządu... Samochody Mechanika 12 Lut 2016 22:35 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 4452 Ford Fiesta 96. Wskaźnik temperatury Wymiana termostatu pomogła i przy ciepłym silniku powinna być na połowie. Samochody Początkujący 09 Sie 2018 10:45 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1770 Ford Transit MK-7 - Szybki ubytek plynu chłodniczego Generalnie Transity Mk6/7 mają bardzo skomplikowany układ wodny, z chłodniczką EGR-a. chłodniczką oleju i skomplikowanym systemem zaworów sterowanych (do nagrzewnic) i automatycznym (do EGR-a). A u ciebie jeszcze dochodzi ogrzewanie niezależne i tylna nagrzewnica... Nie piszesz, czy to FWD czy RWD.... Samochody Mechanika 07 Lut 2022 17:52 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 711 Wymiana uszczelki termostatu w ford fiesta MK 6 silnik 1,25 duratec Wyciek płynu chłodniczego z pod króćca obudowy termostatu. Jak usunąć usterkę? Proszę o pomoc i dziękuję :) Samochody Początkujący 30 Kwi 2017 15:01 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2667 Opel Corsa – słabe ogrzewanie Witam! Mam Forda i również występował problem z ogrzew. Wymiana termostatu pomagła ale w komplecie z uszczelką gumową ,która nie przylegała prawidłowo do nowego termostatu i przepuszczała. Samochody Elektryka i elektronika 15 Mar 2005 18:43 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 20477 Wpadki konstruktorów samochodów. opel vecta c 1,9 cdti 120 KM .Wymiana sprzęgła to chodzi nawet o to że trzeba zdjąć ramę zawieszenia ale choćby umieszczenie wiązki elektrycznej ,chłodnicy EGR przewodów wodnych w takim miejscu że zasłaniają śruby tego milion wkrętów do osłony podsilnikowej w dodatku są ich dwa... Samochody Mechanika 25 Lip 2021 13:01 Odpowiedzi: 1910 Wyświetleń: 466921 - Ślizgające się sprzęgło. Kolego, byłem dzisiaj w serwisie aut francuskich (tdci to to samo co francuskie hdi), gdzie jedyny przyrząd jaki używają to do centrowania sprzęgła, co uczyniłem przez dobór odpowiedniej nasadki. Nie używają żadnego przyrządu do naciągania sprężyn itp i podobno wszystko jeździ. Pojechałem do aso forda... Samochody Mechanika 26 Wrz 2018 10:36 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 633 Fiat Marea - stale niedogrzany silnik. Zasłonić chłodnicę? Witam! Nie zasłaniać, tylko pojechać do mechanika. Przyczyny mogą być różne. W moim Fordzie {1,8 16 V) pomogła wymiana termostatu w układzie chłodzenia silnika. Pozdrowienia z okazji Świąt. Samochody Początkujący 26 Gru 2012 12:43 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 5025 Mondeo MK3 2002r. 2,0 tdci spadek mocy Witam kolegów i sorry za tak długie milczenie ale problem rozwiązał się nie tak dawno i wcale nie do końca Sprawa temperatury banalna, wadliwy termostat olejowy zareklamowany w salonie forda, reklamacja uznana i wymiana gratis przez serwis w ramach rekompensaty - dobrze że miałem rachunek z warsztatu... Samochody Mechanika 18 Sie 2011 22:50 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 19081 Tulejowanie bloku Mondeo MK1 16v Szukam odpowiedzi na pytanie:Czy da się zregenerować silnik mondeo w tzw:"systemie nowe tuleje na stare tłoki". Ale od marki Ford Mondeo z silnikiem: O pojemności 16v rok produkcji około 200 na samej nie naprawiany i nie przegrzany. Niewielkie... Samochody Mechanika 01 Sie 2011 18:50 Odpowiedzi: 33 Wyświetleń: 24235 Kombi benzyna do około 25k - Kombi do 25 tys Ciężko określić, czy będzie lepszym wyborem, bo dużo zależy od szczęścia z tym braniem oleju :) ogólnie bardziej pasuje do masy pojazdu, ale te silniki mają tendencję do brania oleju i ciężko to naprawić dobrze - winne są pierścienie. Niektórzy wymieniają je na pierścienie z volvo - z różnym efektem.... Samochody Eksploatacja 14 Sty 2022 02:22 Odpowiedzi: 51 Wyświetleń: 1380
Podobne tematy do wymiana chłodnicy wody galaxy 1.9/90/96r. [9N3 1.6 MPI][POLO] Wymiana chłodnicy wody i skraplacza klimatyzacji. Witam, Jestem posiadaczem VW POLO 2008R, o pojemności 1.6 w benzynie - oznaczenie silnika BTS, Polo 9N3.
07-12-2012, 10:08 #11 ford::advanced Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Bochnia Model: Ford Galaxy Silnik: TDI 90KM ANU Rocznik: 2001 Postów: 262 Odp: Samodzielna wymiana termostatu w TDI Przeczytać temat "Dogrzewacz".Pozdrawiam. 09-12-2012, 09:59 #12 ford::professional Zarejestrowany: 10-01-2008 Skąd: Lublin Polska G Model: Galaxy, Santa Fe Silnik: AUY, D4EB - 16V R4 CRDi Rocznik: 2001, 2008 Postów: 1,080 Odp: Samodzielna wymiana termostatu w TDI 19-03-2013, 21:48 #13 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 04-12-2012 Skąd: Warszawa Model: GALAXY Silnik: TDI Rocznik: 2004 Postów: 27 Czujnik temperatury i termostat Witam wszystkich forumowiczów. Posiadam Galaka TDI 130 KM z 2004 roku i ma pytanko gdzie znajduje się czujnik temperatury i termostat. może ktoś posiada jakiś zdjęcia poglądowe. Pytam dlatego iż wskazówka temperatury na desce rozdzielczej zachowuje się jakby była pijana i non stop pokazuje co przejechać ok 20 Km i nawet nie drgnie a zachwilę momentalnie pokazjue 90 stopni i na początek chciałbym wymienić dwie rzeczy termostat i czujnik temperatury. 19-03-2013, 23:52 #14 ford::expert Imię: Janusz Zarejestrowany: 20-02-2005 Skąd: Stalowa Wola Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS Rocznik: 2001 Postów: 2,658 Odp: Samodzielna wymiana termostatu w TDI Nie chciało ci sie poszukać, pisaliśmy już wiele razy o tym... jest pomiedzy bagnetem a alternatorem, ponizej plastykowej czarnej kuli, czyli akumulatora podcisnienia. Jest przykręcony do silnika dwoma śrubkami, pod czarnym dekiekiem zakończajacym wąż idący od chłodnicy. Zastosuj termostat WAHLER 87 st. C. cena około 25 zł. 2. Czujnik temperatury G62 jest za pompą vakum, jak stoisz przy otwartej masce przodem do samochodu, włożony w silnik od strony grodzi, na lewo od filtra paliwa. Jest zabezpieczony plastykową wsuwką w kształcie litery U. Oryginał w VW 118 zł, a podróbka 25-30 zeta. Pozdrawiam. 20-03-2013, 11:53 #15 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 04-12-2012 Skąd: Warszawa Model: GALAXY Silnik: TDI Rocznik: 2004 Postów: 27 Odp: Samodzielna wymiana termostatu w TDI Dziękuję za pomoc i podpowiedź , szukałem ale najwyraźniej nieskutecznie. Jeszcze raz Dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 21-03-2013, 08:14 #16 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 04-12-2012 Skąd: Warszawa Model: GALAXY Silnik: TDI Rocznik: 2004 Postów: 27 Odp: Samodzielna wymiana termostatu w TDI Jeszcze mam jedno pytanko czy przy wymianie czujnika temperatury trzeba tak jak przy wymianie termostatu spuścić płyn chłodniczy, czy wystarczy wyjąć uszkodzony czujnik i włożyć nowy. 21-03-2013, 10:31 #17 ford::advanced Imię: marek Zarejestrowany: 05-07-2010 Skąd: rybnik Model: FOCUS C-MAX GHIA Silnik: duratec He 145 kucy Rocznik: 2004 Postów: 265 Odp: Samodzielna wymiana termostatu w TDI Czujnik ma bezpośredni kontakt z płynem. Napewno coś płynu wyleci. Ja przed wymianą czujnika wyciągnąłem sztrzykawką ile się dało ze zbiorniczka. W czasie wymiany trzeba jak najszybciej podmienic czujniki. Jak będziesz wymieniał razem z termostatem to nie ma problemu, bo termostat jest zabudowany niżej niż czujnik, a płyn i tak trzeba spuścic. Wariowanie wskazówki to ewidentnie czujnik, wiem ,bo sam przerabiałemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez maijkel ; 21-03-2013 o 10:33 21-03-2013, 15:40 #18 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 04-12-2012 Skąd: Warszawa Model: GALAXY Silnik: TDI Rocznik: 2004 Postów: 27 Odp: Samodzielna wymiana termostatu w TDI Jeśli chodzi o tą szybką podmianę czujnika to jak rozumiem chodzi tylko o to że płyn wyleci czy może się coś zapowietrzyć? 21-03-2013, 19:06 #19 ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,165 Odp: Samodzielna wymiana termostatu w TDI nie przejmuj się płynem, 100 gram moze wycieknie , nie więcej. Uzupełnisz. Układ się sam odpowietrza. 21-03-2013, 20:26 #20 ford::advanced Imię: marek Zarejestrowany: 05-07-2010 Skąd: rybnik Model: FOCUS C-MAX GHIA Silnik: duratec He 145 kucy Rocznik: 2004 Postów: 265 Odp: Samodzielna wymiana termostatu w TDI Kolega jest optymistą. Jak tego nie zrobisz w miarę sprawnie to płyn Ci zleci do poziomu czujnikaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Układ jak podpowiedział przedmówca sam się odpowietrzyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
CWBO9. w9isg5vdqc.pages.dev/220w9isg5vdqc.pages.dev/359w9isg5vdqc.pages.dev/79w9isg5vdqc.pages.dev/390w9isg5vdqc.pages.dev/62w9isg5vdqc.pages.dev/334w9isg5vdqc.pages.dev/152w9isg5vdqc.pages.dev/60w9isg5vdqc.pages.dev/393
wymiana termostatu galaxy 1.9 tdi