Osoby początkujące, które stykają się z dronami w kontekście prawa lotniczego gorąco zachęcam do przeczytania najpierw innego wpisu, który mocno rozjaśni całą sytuację i da Wam jednoznaczną odpowiedź: gdzie możecie latać dronem rekreacyjne zgodnie z prawem – SPRAWDŹCIE!. Aktualności prawne: r. – Obowiązkowe zgłoszenia każdego lotu do PAŻP: r. – Przedłużenie uprawnień UAVO w związku z epidemią: r. – PansaUTM wdrożony do celów operacyjnych w kolejnych CTR: Gdańsk, Szczecin, Lublin oraz FIS Gdańsk: r. – PansaUTM wdrożony do celów operacyjnych w CTR: Modlin, Bydgoszcz, Poznań: r. zaczynają obowiązywać zmiany w zasadach lotów dronów w tymczasowych strefach RMZ: r. – Nowe zasady lotów dronów w Porcie Gdynia: Nowa zakładka Drony a prawo unijne, które wejdzie w życie r. 9 sierpnia 2019 r. pojawiło się Obwieszczenie Ministra Infrastruktury, w którym znajdziemy jednolity tekst najważniejszego polskiego rozporządzenia dronowego wraz z oficjalnymi Załącznikami 6/6a/6b: Nowe zasady lotów nad Muzeum Auschwitz Birkenau – Zmiany w przestrzeni powietrznej z 2 lipca 2019r. – Wszystkie załączniki (nr 6, 6a i 6b) do ostatniego rozporządzenia – Nowe wytyczne nr 6 do lotów w strefach lotnisk wojskowych MATZ/MCTR – Loty VLOS według nowego rozporządzenia (ogłoszonego 20 grudnia 2018r., w życie weszło 31 stycznia 2019r.) – Nowe wytyczne SSRLSZ RP w sprawie lotów bezzałogowymi statkami powietrznymi w MATZ i MCTR – Od 1 lutego 2018 nowe strefy RMZ w FIR EPWW – Loty dronów nad parkami narodowymi (strefy R) – informacje praktyczne – Zasady lotów dronów w CTR – infografika – Nowy program program szkoleń UAVO zaproponowany przez ULC – Nowe wytyczne Szefa SSRLSZRP w sprawie lotów RPAS w MATZ (dotyczy VLOS i BVLOS, do 25kg) – Nowe rozporządzenie ws. świadectw kwalifikacji UAVO wejdzie w życie 6 listopada – Nowe rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z 8 sierpnia 2016 – Nowe zasady lotów dronami w CTR i nowy formularz zgłoszeń do PAŻP – Infografiki Piotra Lewandowskiego – uproszczone procedury lotów w G, MATZ i CTR – ULC wyznaczył firmę do obsługi UAVO – Nowe zalecenia dla dronów w strefach MATZ – Nadchodzące zmiany prawne – Seminarium ULC nt. dronów – Zgoda na loty w R z ULC i od Prezydenta Miasta w 10 dni – Nowy wniosek ULC o zgodę na loty dronów w strefach R – Prawo lotnicze wspólne dla wszystkich Wszystkich operatorów dronów niezależnie od charakteru odbywanego lotu (np. loty komercyjne, rekreacyjne, sportowe, inne) obowiązuje to samo prawo lotnicze. Jednak zasady wykonywania lotów mogą się różnić w zależności od tego, czy posiadamy świadectwo kwalifikacji UAVO (jest łatwiej) czy nie (niestety modelarze mają trudniej). Poza tym „droniarzy” obowiązuję dodatkowe rozporządzenia, które znoszą obowiązek przestrzegania niektórych praw i zasad, które obowiązują inny personel lotniczy (pilotów, lotniarzy, spadochroniarzy itd.). W gąszczu ustaw i rozporządzeń łatwo się pogubić, dlatego powstała ta strona – by nieco ułatwić odnalezienie się „młodym” operatorom dronów w nieco zawiłych zasadach wykonywania lotów bezzałogowcami. Przed wykonywaniem jakichkolwiek lotów modelami RC /dronami należy przeczytać podstawowe informacje dotyczące klasyfikacji przestrzeni lotniczej oraz poznać przepisy obowiązujące w polskim prawie lotniczym. Terminologia Model latający – definicja stosowana do sytuacji, gdy urządzenie latające wykorzystywane jest w celach sportowo – rekreacyjnych; Bezzałogowy statek powietrzny – definicja stosowana do sytuacji, gdy urządzenie latające wykorzystywane jest w celach zarobkowych; Operator – osoba sterująca modelem latającym lub bezzałogowym statkiem powietrznym; Odpowiedzialność operatora została określona prawnie w Załączniku 6 (dla modeli latających) oraz Załączniku 6a (dla bezzałogowych statków powietrznych) do ROZPORZĄDZENIA MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA i GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 26 marca 2013 r.. Wg rozporządzenia operator BSP/modelu latającego: Zachowuje szczególną ostrożność, unika wszelkiego działania lub zaniechania, które mogłoby: a) spowodować zagrożenie bezpieczeństwa, w tym zagrożenie bezpieczeństwa ruchu lotniczego, b) utrudniać ruch lotniczy, c) zakłócić spokój lub porządek publiczny, oraz d) narazić kogokolwiek na szkodę; steruje BSP/modelem latającym w sposób umożliwiający uniknięcie kolizji z innym statkiem powietrznym; zapewnia, że BSP/model latający, którym wykonuje lot, daje pierwszeństwo drogi załogowym statkom powietrznym; ponosi odpowiedzialność za decyzję o wykonaniu lotu oraz jego poprawność, a wyznaczenie i udział obserwatora w wykonywaniu lotów nie zwalnia go z odpowiedzialności za bezpieczeństwo wykonywanych operacji lotniczych; używa BSP/modelu latającego oraz urządzeń sterujących zgodnie z zaleceniami i ograniczeniami określonymi przez producenta, jeżeli zostały opublikowane; przed lotem dokonuje kontroli stanu technicznego BSP/modelu latającego; wykonuje loty jedynie BSP/modelem latającym, który jest sprawny technicznie. Ubezpieczenia OC (Załącznik nr 7 do Rozporządzenia MTBiGM z 26 marca 2013r): Załącznik (nr 7) określa wymagania dotyczące ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej osób eksploatujących: lotnie, paralotnie, którymi jest możliwy start pieszy, spadochrony oraz bezzałogowe statki powietrzne o masie startowej do 20 kg, zwanych dalej „osobami eksploatującymi”, za szkody wyrządzone w związku z ruchem tych statków, zwanego dalej „ubezpieczeniem OC”, w szczególności zakres ubezpieczenia OC, termin powstania obowiązku zawarcia umowy ubezpieczenia OC oraz minimalną sumę gwarancyjną tego ubezpieczenia. (zaktualizowany punkt w Załączniku nr 7 do Rozporzadzenia Ministra Transportu Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 marca Minimalna suma gwarancyjna ubezpieczenia OC, o którym mowa w pkt osób eksploatujących bezzałogowe statki powietrzne o masie startowej od 5 do 20 kg, w zakresie szkód wyrządzonych osobom trzecim w odniesieniu do jednego zdarzenia, którego skutki są objęte umową ubezpieczenia OC, wynosi równowartość w złotych kwoty 3 000 SDR. ( zaktualizowany punkt 9. w Załączniku nr 7 do Rozporzadzenia Ministra Transportu Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 marca SDR (Specjalne Prawa Ciągnienia) – rozumie się przez to międzynarodową jednostkę wymiany o charakterze pieniądza bezgotówkowego, określoną przez Międzynarodowy Fundusz Walutowy. Podział przestrzeni powietrznej Dokładny podział przestrzeni opisałem tutaj – w zasadach lotów dronów dla początkujących, chcących latać rekreacyjnie, zatem nie ma sensu powielać tych treści. Dla nas – operatorów dronów – najistotniejsze będzie to, co dzieje w przestrzeni od ziemi do ok. 3km nad powierzchnią ziemi. Powyżej tego poziomu (dokładnie FL95=9500ft=2895m) na chwilę obecną nie mamy możliwości latania dronem. Gdzie mogę latać dronem? Zasady lotów rekreacyjnych dla osób nieposiadających świadectw kwalifikacji bardzo dokładnie opisałem tutaj – zapraszam. Osoby, które chcą rozszerzyć swoje kompetencje a zarazem mieć możliwość latania nad obiektami i w miejscach, które są zabronione do lotów rekreacyjnych, powinny zainteresować się świadectwem kwalifikacji UAVO – dokumentem wydawanym przez Urząd Lotnictwa Cywilnego potwierdzającym oficjalnie kwalifikacji operatora drona i służącym do wykonywania lotów tzw. „komercyjnych” czyli innych niż „rekreacyjne i sportowe”. Mapa stref powietrznych w Polsce Polecamy również korzystanie z: map DroneRadar zawierających aktywne strefy z AUP map na stronie podobnie jak wyżej – już z aktualną aktywnością stref elastycznych z AUP Czy mogę latać poza zasięg wzroku (BVLOS)? Tak, ale takie formalnie takie loty są możliwe w celach innych niż rekreacyjne i sportowe. Aktualnie do lotów BVLOS konieczne jest wydzielenie (poprzez zgłoszenie w ASM-2) osobnej strefy lub skorzystanie ze strefy MATZ udostępnianej przez wojsko po wcześniejszym uzgodnieniu szczegółów. Akty prawne obowiązujące w polskim systemie prawnym oraz źródła dobrych praktyk: Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 marca 2013 r. w sprawie wyłączenia zastosowania niektórych przepisów ustawy – Prawo lotnicze do niektórych rodzajów statków powietrznych oraz określenia warunków i wymagań dotyczących używania tych statków ( z 2013 r. poz. 440) – tekst jednolity; Ustawa z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze ( z 2013 r. poz. 1393); Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody ( z 2013 r. poz. 627); Ustawa z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny ( z 2014 r. poz. 121); Ustawa z dnia 6 czerwca 1997 r. Kodeks karny ( Nr 88, poz. 553); Ustawa z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych ( Nr 90, poz. 631) Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 kwietnia 2013 r. w sprawie przepisów technicznych i eksploatacyjnych dotyczących statków powietrznych kategorii specjalnej, nieobjętych nadzorem EASA ( z 2013 r. poz. 524); Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 22 stycznia 2015 r. w sprawie przepisów ruchu lotniczego (Dz. U. poz. 141). Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 11 czerwca 2010 r. w sprawie zakazów lub ograniczeń lotów na czas dłuższy niż 3 miesiące (Dz. U. z dnia 16 czerwca 2010 r.); Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 25 listopada 2008 r. w sprawie struktury polskiej przestrzeni powietrznej oraz szczegółowych warunków i sposobu korzystania z tej przestrzeni ( z 2014 r. poz. 351); Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 3 czerwca 2013 r. w sprawie świadectw kwalifikacji ( z 2013 r. poz. 664); Lataj z głową – kampania informacyjna ULC:

Sprawdź Latające zabawki zdalnie sterowane: samoloty, helikoptery, drony dla dzieci na Allegro - Strona 6 - Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji.

Od połowy grudnia mieszkańcy stanów Kolorado i Nebraski donosili o tajemniczych formacjach dronów latających po nocnym niebie. Departament Bezpieczeństwa Publicznego ogłosił jednak, że nie ma żadnych dowodów na to, że w ogóle połowie grudnia pojawiły się doniesienia, że nad północno-wschodnim Kolorado i południowo-zachodnią Nebraską latają formacje tajemniczych dronów. Nocami obserwowano ich światła pozycyjne. Według większości obserwacji naraz występowały formacje liczące około 5-6 dronów, ale zdarzały się również doniesienia o znacznie większych grupach, liczących nawet po kilkanaście doniesień była na tyle duża, że Departament Bezpieczeństwa Publicznego Kolorado (CDPS) rozpoczął zakrojone na szeroką skalę śledztwo. Wziął w nim udział między innymi nowoczesny samolot, który na co dzień służy do poszukiwania pożarów lasu. Drugi samolot zapewniła policja stanowa. O sprawie było tak głośno, że w polowaniu na drony postanowiło pomóc FBI i Federalny Zarząd Lotnictwa (FAA).Pomimo zaangażowania tak znacznych środków nie udało się znaleźć żadnych dowodów na to, że stada dronów faktycznie niepokoiły mieszkańców. W poniedziałek CDPS ogłosiło, że w związku z brakiem tych dowodów śledztwo zostanie znacznie ograniczone. Od teraz śledczy nie będą prowadzić już aktywnego poszukiwania tajemniczych maszyn i ograniczą się do reagowania na zgłoszenia o kontakcie. CDPS ogłosiło również, że niedawne bliskie spotkanie śmigłowca medycznego z dronem było niepowiązanym w ostatnich latach stają się coraz bardziej popularne. Są używane zarówno przez wojsko jak i przez cywilne agencje i firmy w wielu różnych rolach, od poszukiwań zaginionych osób poprzez dostarczanie towarów czy nawet gaszenie pożarów linii elektrycznych. Co więcej tysiące osób buduje je i lata w ramach hobby – gwałtowny spadek cen elektroniki w ostatnich latach sprawił, że posiadanie własnego drona znalazło się w zasięgu finansowym niemal każdego. Ich popularność budzi jednak coraz częściej objawy w społeczeństwie. Wiele osób boi się na przykład, że zainstalowane w nich kamery będą naruszać ich prywatność albo nieodpowiedzialni operatorzy doprowadzą do katastrofy pozostaje jednak nadal to, co widzieli mieszkańcy i skąd wzięły się setki doniesień o tajemniczych dronach. Robert Bartholomew, profesor socjologii medycznej z uniwersytetu w Auckland uważa, że był to przykład masowej histerii i grupowego złudzenia. Jego zdaniem drony istnieją wyłącznie w wyobraźni osób, które zgłaszają ich zaobserwowanie z powodu wywołanych sytuacją polityczną obaw. „Żyjemy w okresie znaczących napięć geopolitycznych, połączonych z relatywnie niedawnym powstaniem nowoczesnych dronów. Dodajcie do tego bezprecedensowy brak zaufania do tego, co własny rząd nam mówi. Potem dodajcie fakt, że coraz więcej osób czerpie wiadomości z niepewnych źródeł w mediach społecznościowych” – powiedział – „To tworzy przepis na plotki i teorie spiskowe”.Temat dronów faktycznie ostatnio bardzo często w amerykańskich mediach. FAA chce bowiem wprowadzić przepisy, które wymagałyby instalacji na nich specjalnych nadajników, które umożliwiałyby ich identyfikacje z ziemi. Amerykańskie Stowarzyszenie Modelarzy (AMA) alarmuje, że ich zaporowy koszt i rozmiary sprawią, że wprowadzenie ich w życie sprawi, że w USA zniknie środowisko pilotów dronów, którzy latają nimi dla przyjemności. Amerykańskie media rozpisują się o tym konflikcie, a relatywna hermetyczność zagadnienia sprawia, że wiele z artykułów zawiera błędne informacje lub jest utrzymana w alarmistycznym Bartholomewa pojawiające się w mediach, głównie społecznościowych, doniesienia o dronach i brak wiedzy o ich faktycznych możliwościach tworzy bańkę informacyjną, przez którą wiele osób martwi się faktem ich istnienia. Jego zdaniem sprawia to, że poszukując potwierdzenia swoich lęków, doszukują się dronów tam, gdzie ich nie ma – w światłach samolotów pasażerskich, satelitów czy nawet gwiazdach, co jeszcze bardziej dodaje do tej bańki. Jego zdaniem sytuacja w Kolorado i Nebrasce przypomina tą z czasów Zimnej Wojny, kiedy wielu Amerykanów donosiło o zauważeniu UFO.„Kiedy ludzie zaczynają się czymś martwić, czy to dronami czy Wielką Stopą albo latającymi spodkami, nagle zaczynają zbyt dokładnie przyglądać się swojemu otoczeniu próbując potwierdzić lub zaprzeczyć tym plotkom” – powiedział – „Stare powiedzenie mówi, że zobaczyć znaczy uwierzyć. Ja często powtarzam, że jest dokładnie odwrotnie: uwierzyć znaczy zobaczyć”. Źródło: Sky News Autor: WM Fot.

Wydarzenia. Aktualizowany 10/10/2023 03:21:27. W nocy nad obwodem dniepropietrowskim zestrzelono 3 drony Shahed. Zbadać i dowiedzieć się o najnowszych wiadomości i wydarzeń na Ukrainie, konflikt we wschodniej Ukrainie i na Krymie z pomocą interaktywnej mapie.

Są nowe przepisy dotyczące lotów dronami. Będzie można ich używać swobodniej niż do tej pory. To daje dużo większe możliwości przy kontrolach prowadzonych przez straż miejską. Z roku na rok liczba mandatów za spalanie odpadów i nielegalnego opału spada. Drony w walce ze smogiem w Katowicach są używane już od trzech lat. Pierwszy lot odbył się w 2017 roku. Od tamtej pory sporo się zmieniło. Zarówno w przepisach, jak i w zachowaniu mieszkańców. Zgodnie z rozporządzeniem ministra infrastruktury, które weszło w życie 1 lutego, operatorzy dronów będą mieli dużo więcej swobody. Do tej pory musieli zachowywać odpowiednią odległość od obiektów w pionie i poziomie. Niektóre firmy były zwalniane z tego obowiązku. To w oczywisty sposób ograniczało możliwości pobrania próbki dymu. – Operator decyduje, jak blisko może i musi podlecieć do próbki – mówi Hubert Kiełbus z Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Kolejne nowości to możliwość wykonywania lotów poza zasięgiem wzroku, bo wcześniej można było latać w ten sposób dronem wyłącznie w wyznaczonych miejscach. Teraz nie ma takich ograniczeń. – Dron może już wykonywać loty obszarowe bez wiedzy innych osób z ziemi o tym, że taki lot jest wykonywany. Tego typu monitoring przy ochronie środowiska jest jak najbardziej możliwy – mówi Kiełbus. Ponadto dron będzie mógł latać po zmroku. To może znacznie zwiększyć wykrywalność spalania nielegalnego opału w piecach. Wieczorem mieszkańcy rozpalają w piecach. Zazwyczaj przez całą noc aż do rana jakość powietrza w sezonie grzewczym jest najgorsza. Wykrywalność spada, bo ludzie zaczęli się pilnować i używają lepszej jakości paliw stałych oraz nie spalają odpadów. Jak mówi Mariusz Sumara, zastępca komendanta katowickiej straży miejskiej, wcześniej postępowania były wszczynane przy jednej na sześć interwencji, a teraz jest to jeden przypadek na 40. Kontrole palenisk usprawniłyby ponadto loty automatyczne, które również są już możliwe. Chodzi o loty dronem bez udziału operatora. – To pozwalałoby na uruchamianie takich lotów w konkretnej porze dnia, na konkretne zapotrzebowanie czy w konkretnym miejscu. Taki dron ma określony zasięg. W związku z tym cała sieć mogłaby być rozmieszczona w całym mieście – tłumaczy Kiełbus. Na razie brzmi to jak science-fiction. Jednak wszystko zależy teraz od tego, jak samorządy będą chciały wykorzystać nowe przepisy. W tym roku, od 1 stycznia, strażnicy w Katowicach przeprowadzili 2 tys. kontroli. Wystawili 37 mandatów za spalanie odpadów i 9 za spalanie opału niskiej jakości. Wszystko wskazuje na to, że mieszkańcy zwracają uwagę na to czym palą. Można podejrzewać, że liczba mandatów znowu wzrośnie, ale dopiero pod koniec 2021 roku. To wtedy zaczną obowiązywać przepisy zakazujące użytkowaniach pieców starszych niż 10-letnie. Ukraińska obrona powietrzna zestrzeliła w nocy 23 drony Shahed i 10 pocisków manewrujących Kh-101. Zbadać i dowiedzieć się o najnowszych wiadomości i wydarzeń na Ukrainie, konflikt we wschodniej Ukrainie i na Krymie z pomocą interaktywnej mapie Autor: Władysław Leśnikowski Wydawnictwo Adam Marszałek Oprawa: Miękka Rok wydania: 2016 Ilość stron: 176 ISBN: 9788380194564 Władysław Leśnikowski jest absolwentem Liceum Lotniczego, Wyższej Oficerskiej Szkoły Lotniczej w Dęblinie, Air University (USA) oraz Podyplomowych Studiów Polityki Obronnej w Akademii Obrony Narodowej. Jest doktorem nauk wojskowych w specjalności lotnictwo oraz aktywnym pilotem różnego rodzaju samolotów z nalotem ponad 3800 godzin, w tym ponad 2800 godzin na samolotach naddźwiękowych i odrzutowych. Był pierwszym polskim przedstawicielem pracującym w grupach NATO do spraw UAV. W swej książce przedstawia długą drogę bezzałogowych aparatów latających od protoplastów w postaci latawców poprzez balony i pierwsze formy bezzałogowych statków powietrznych do współczesnych bezpilotowców-minidronów wykonanych w nanotechnologiach. Autor przedstawia najnowsze trendy działań w najnowocześniejszych ugrupowaniach takich jak: „roje”, „szarańcza” czy „wilcze stada”. Książka jest próbą spojrzenia na odwieczne marzenia i wysiłki ludzkości w kierunku wzbicia się w przestworza. KUP TANIO TUTAJ: Sprawdź Latające zabawki zdalnie sterowane: samoloty, helikoptery, drony dla dzieci na Allegro - Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji. Wędkarze, nurkowie, żeglarze, kajakarze, windsurferzy, sporty motorowodne… – można wymienić dziesiątki, a pewnie nawet i setki sytuacji, w których zwykły dron bardzo by się przydał, ale pojawia się poważne ryzyko jego zniszczenia. Woda jest zabójcza dla elektroniki, a słona woda morska jest jeszcze gorsza. Dlatego ciekawa wydaje się oferta firmy SwellPro, oferującej drony na kilku poziomach zaawansowania i w odpowiednich do nich cenach (od 1400 dp 8320 dolarów). Część z nich wyposażona jest we własne kamery, do innych można podłączyć np. GoPro w obudowie podwodnej. Sam pomysł nie jest już bardzo nowy, ale i tak robi wrażenie. Zwłaszcza jeśli przesyłany na żywo obraz zaczyna nagle pokazywać to, co dzieje się… pod powierzchnią wody: Kup Drony dla Dzieci w kategorii Latające zabawki zdalnie sterowane dla dzieci na Allegro - Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Stwórz swój wymarzony obraz na wymiar z naszym generatorem i odmień wygląd swojego wnętrza! Obraz ćmy latające w nocy wektor możesz zamówić na wymiar drukowany na wysokiej jakości płótnie poliestrowym, bawełnianym, na płycie PCV 5mm, na PLEXI 5mm, na korku o gr. 7mm, szkle hartowanym oraz szkle optywhite 4mm oraz jako plakat lub obraz podświetlany LED. Obraz zostanie wykonany wg Twoich wytycznych. Dzięki naszemu generatorowi możesz wybrać nie tylko interesujący Cię rozmiar i materiał obrazu ale także dowolnie zmienić jego kolorystykę, nasycenie barw oraz wyszukać podobne obrazy pasujące do przedstawionej wybranej lub wczytanej grafiki. Możesz również dodać nakładkę 3D dzięki której stworzysz np. duży nowoczesny obraz 3D. Dzięki temu możesz być pewny, że Twój obraz będzie jedyny w swoim rodzaju i zostanie wykonany specjalnie dla Ciebie, którego powiesisz w swoim salonie lub np. sypialni. Boki obrazów są zadrukowane w lustrzanym odbiciu. FG1mbVK.

w9isg5vdqc.pages.dev/105

w9isg5vdqc.pages.dev/181

w9isg5vdqc.pages.dev/316

w9isg5vdqc.pages.dev/273

w9isg5vdqc.pages.dev/274

w9isg5vdqc.pages.dev/297

w9isg5vdqc.pages.dev/225

w9isg5vdqc.pages.dev/313

w9isg5vdqc.pages.dev/160

drony latajace w nocy